Maltechniken auf Quad: Besonderheiten und Tipps

In unserer Artikelserie über die Besonderheiten der beim Malen angewandten Techniken finden Sie hier ein Kapitel, das den Besonderheiten der Quad-Malerei gewidmet ist. Viele Quad-Besitzer und -Enthusiasten möchten ihre Maschine mit den Farben ihrer Wahl personalisieren und manchmal sogar mit Freihand-Designs mit Airbrush oder benutzerdefinierten Lackgrafiken. Im Folgenden stellen wir die zusammengefasste Technik zur Vorbereitung von Verkleidungen und Lackierungen (alle Arten von Dekorationen) auf einem Quad vor, mit detaillierten Informationen am Ende der Seite.

So bemalen Sie ein Quad: Die Technik in wenigen Schritten zusammengefasst

Schritt 1 ► Entfernen Sie die Kunststoffverkleidungen

Schritt 2 ► Entfernen Sie die Aufkleber mit einem Trockner oder einer Heißluftpistole

Schritt 3 ► Beflammen Sie die Quad-Verkleidung mit einer Gasflamme

Schritt 4 ► Schrubben Sie die Quad-Verkleidungen mit einem grünen Schleifschwamm und Verdünner

Schritt 5 ► Tragen Sie eine Schicht Kunststoffhaftgrund P230 auf

Schritt 6 ► Anschließend vor 2 Minuten den Grundanstrich auftragen

Schritt 7 ► Trocknen lassen und mit P500 schleifen

Schritt 8 ► Fertigen Sie die Dekorationen nach den Regeln der Malkunst und nach den Anleitungen der jeweiligen Farbe an

Schritt 9 ► Lackieren mit 2 Schichten flexiblem Lack

Wie malt man auf einem Quad?

Sobald Sie die Besonderheiten des Malens auf Quads kennen, ist es tatsächlich möglich, jede beliebige Farbe oder personalisierte Dekoration aufzutragen (Blattgold, hydrografische Übertragung, Bonbonfarbe, Glitzer, Chrom...).

Die wichtigsten Besonderheiten beim Malen auf Quad sind vor allem die Art der Unterlage. Dabei handelt es sich hauptsächlich um kleine Kunststoffverkleidungen. Und nicht irgendein Kunststoff, denn es handelt sich um dickes Polypropylen oder Polyethylen. Dabei handelt es sich um besonders widerstandsfähige und flexible Kunststoffe. Dabei handelt es sich um die gleiche Kunststoffart, aus der auch Autostoßstangen bestehen. Wer schon einmal versucht hat, PP oder ST zu lackieren, hat schnell gemerkt, dass es bei dieser Art von Quad-Verkleidung sehr schwierig ist, eine Haftung zu erzielen.

Glücklicherweise gibt es Techniken zur Kunststoffvorbereitung, die in Verbindung mit einer speziellen Grundierung für PP und PE eine hervorragende Haftung ermöglichen, sodass der Dekorationsmaler seinem Kunden eine Garantie für eine gute Leistung des Gemäldes und seines Dekors geben kann .

Die Anwendung und Verwendung eines Haftvermittlers für allgemeine und auch spezielle Kunststoffe kann keinen Anspruch auf Haftungsgarantie erheben. Das reicht einfach nicht aus, da Lösungsmittel und Farben in diese Kunststoffarten nur sehr schwer eindringen können. Die Vorbereitung, die aus Flammen und anschließendem Reiben mit Lösungsmittel besteht, ist die einzig gültige Technik, um eine hochwertige Haftung zu erzielen. Darüber hinaus ist Stardust das einzige Unternehmen, das einen speziellen Haftvermittler für Polypropylen (PP-Kunststoffprimer: P230) anbietet.

Weitere Besonderheiten von Quad-Gemälden

Alle Quad-Verkleidungen bestehen im Allgemeinen aus 3 oder 4 Teilen: Der vordere Teil besteht aus zwei großen Kotflügeln und einem Tankschutz, der hintere Teil besteht im Wesentlichen aus zwei großen Kotflügeln und schließlich ein kleiner Teil, der normalerweise das Schwungrad und den Anlasser abdeckt.

Auf dieser Art von Oberfläche kann jede Farbe verwendet werden, da das Budget selbst für die teuerste Farbe der Welt aufgrund der begrenzten Fläche, die abgedeckt werden muss, nie sehr hoch sein wird. Andererseits gibt es kein restriktives Gesetz für Quad-Gemälde, die hauptsächlich in der Wildnis oder in der Wüste praktiziert werden.
Beim Quadfahren geht es natürlich auch abseits der Straße, und natürlich werden auch die Lacke auf die Probe gestellt. Darüber hinaus sind die Verkleidungen sehr flexibel (harte Verkleidungen würden zwangsläufig kaputt gehen), da sie bis zu 90° gefaltet werden können.

Um sowohl Stößen und Splittern als auch der starken Biegung der verschiedenen Teile standzuhalten, ist die Verwendung flexibler Lacke wichtig und sogar unerlässlich. Dies stellt für einkomponentige Lacke absolut kein Problem dar, sowohl für wasserbasierte Lacke, die von Natur aus auch nach mehreren Monaten oder Jahren noch sehr flexibel sind, als auch für lösemittelhaltige Lacke, die über die gesamte Lebensdauer sehr dünnflüssig und sehr flexibel sind. Lebensdauer. Das Problem von Rissen oder gebrochenem Lack beim Verdrehen der Verkleidungen ist einer der möglichen Mängel und stellt eine Besonderheit der beim Quad angewandten Techniken dar.

Um den Lack zu schützen, verwenden wir einen Karosserielack und manchmal auch „Direktglanz“-Polyurethan-Decklacke. Alle diese Zweikomponentenprodukte sind anfällig für Risse oder Brüche, da sie mit der Zeit härter und spröder werden. Selbst wenn ein Lack in den ersten Wochen flexibel ist, kann er nach einigen Monaten durch eine einfache Drehung oder Faltung um mehr als 15 oder 20° brechen und sich von der Hintergrundfarbe lösen. Wir verwenden daher einen bekannten Zusatzstoff, der speziell für die bei Quad angewendeten Techniken gilt: den Elastifizierungsmittel. Es ist nur in Zweikomponentenfarben und Zweikomponentenlacken sinnvoll.

Die gesamte Trockendicke muss überwacht werden!

Um Abblättern oder Brüche zu vermeiden, die auf jeder Ebene der verschiedenen Farbschichten auftreten können, ist eine flexible Farbe wichtig. Durch den Einsatz unseres Weichmacherzusatzes bleibt der Lack nicht nur flexibel, sondern kann auch Stößen besser standhalten.
Im Pkw- und Lkw-Bereich wissen es alle Lackierprofis: Um Steinschlägen standzuhalten, muss dem Lack ein geschmeidig machender Zusatz zugesetzt werden. Im Gegenteil, bei allen sehr harten Lacken besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass sie brechen.

Es gibt noch einen weiteren Parameter, der sehr wichtig zu wissen ist: Je mehr Schichten vorhanden sind und je größer die Gesamttrockendicke ist, desto wahrscheinlicher ist es, dass sich die gesamte Farbe beim Aufprall ablöst oder reißt. oder eine Falte.

Daher müssen Sie bei der Gestaltung Ihres Malprojekts den Schichtauftrag so weit wie möglich begrenzen und unnötige Produkte entfernen, um eine maximale Dicke von 60 bis 80 Mikrometern trocken zu erreichen. Wir empfehlen beispielsweise nicht, viele Grundierungsschichten aufzutragen, und wir empfehlen nicht, mehr als zwei Lackschichten aufzutragen.

Einige Dekorationsideen auf Flammenbasis

Flammen sind eine einfache Dekoration für den Airbrush-Künstler. Für den Kunden ist es die Gewissheit, ein einzigartiges und optisch sehr ansprechendes Dekor zu erhalten und gleichzeitig ein Lichtbudget zu gewährleisten, da Flammendekorationen, auch „True Fire“ genannt, relativ schnell und einfach zu realisieren sind. Diese Dekoration besteht aus einem Grundanstrich, ein paar Flammen und dann einem farbigen Lack. Dies hat den Vorteil einer relativ geringen Gesamtdicke.
Die Technik wird wahrscheinlich jedem gefallen, da es einfach ist, die Flammen mit der Lieblingsfarbe des Kunden zu personalisieren. Es ist tatsächlich möglich, blaue Flammen, violette Flammen, grüne Flammen und natürlich rote oder orange-gelbe Flammen herzustellen ...
Es ist immer interessant, das Thema Flammen mit einem anderen Motiv zu kombinieren, beispielsweise einem Tier oder einem Gesicht.

Grafische Dekorationen auf den Quads

Hier handelt es sich um ein personalisiertes Dekorationsthema, für das der Maler kein zeichnerisches Talent mitbringen muss. Benutzerdefinierte Grafiken ermöglichen dem Custom-Maler viel Freiheit und Kreativität. Diese Art von Dekor stammt aus Kalifornien, der Wiege der personalisierten Malerei seit 1950.

Von einfachen Linien über stilisierte Flammen bis hin zu ineinander verschlungenen Farbflächen mit Schattierungen oder Texturen ... wir empfehlen allen, die ein Projekt zur Dekoration ihres Quads haben, sich die Zeit zu nehmen, im Internet nach Ideen und Inspiration zu suchen. Oft lernen wir viel über Techniken und Tipps, indem wir uns von professionellen Malern inspirieren lassen.

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