Fahrradlackiertechniken: für ein schönes und dauerhaftes Ergebnis

In diesem Artikel, der wichtig ist, um allen, die das Projekt haben, Stardust Bike-Fahrradfarbe aufzutragen, einige Grundbegriffe zu vermitteln, stellen wir hier die wichtigsten Schritte und Besonderheiten der Techniken vor, die beim Lackieren von Fahrrädern angewendet werden.

Die Techniken zur Vorbereitung von Untergründen und deren Anwendung bei der Lackierung eines Fahrrads sind denen der Karosserielackierung direkt nachempfunden. Um ein Fahrrad (erfolgreich) zu lackieren, müssen Sie sich zunächst für einen professionellen Lack in der Dose oder in einem Spray entscheiden (um sich nicht mit Konsumgütern zu versorgen und professionelle Lacke zu bevorzugen) und eine genaue Reihe von Schritten und Regeln befolgen, die genauestens einzuhalten sind. Sonst kann die schöne Idee, das Fahrrad neu zu lackieren, zum Fiasko werden.

Nehmen Sie sich also die Zeit, die Anweisungen auf unseren Produktseiten mit kompletten Fahrradlacken und -kits sorgfältig zu studieren.

Hier ist die Zusammenfassung der Schritte, dann die unten erläuterten Anweisungen:

Schritt 1 ► Vollständige Demontage des Fahrrads

Schritt 2 ► Mit einem Entfetter entfetten

Schritt 3 ► Schleifen Sie den Lack ab und entfernen Sie die Aufkleber mit einem Trockner oder einer Heißluftpistole. Mit P320 schleifen, ohne abzubeizen

Schritt 4 ► Rahmen und Gabel am Fahrrad aufhängen

Schritt 5 ► Lackieren Sie das Fahrrad mit einem speziellen Füller oder einer Grundierung*. 2–4 Stunden trocknen

Schritt 6 ► Schleifen Sie mit P500-Schleifpapier

Schritt 7 ► Lackieren Sie das Fahrrad mit den verschiedenen Farbschichten, lassen Sie es 1 Stunde lang trocknen, schleifen Sie es mit P500 und maskieren Sie dann die einzelnen Farbschichten.

Schritt 8 ► Lackieren mit einem Zweikomponentenlack für Fahrradlack.

Wie malt man ein Fahrrad? Die Schritte von der Vorbereitung bis zum Lackieren

Bei der Sprühdose oder der Pistole spielt es keine Rolle, denn der Prozess wird derselbe sein und das Ergebnis wird gleich sein, weil die Produkte im Topf oder in der Sprühdose gleich sind. Egal, ob Sie ein Wochenendmaler oder ein professioneller Maler sind, jeder kann Erfolg haben, denn es ist vor allem eine Geschichte der Vorbereitung, Sorgfalt und Akribie.
Die Schritte bilden ein mehrschichtiges System:
• Untergrundvorbereitung (dazu gehört auch die Grundierungsphase)
• Lackierung (normal oder mehrschichtig für Effektlacke)
• Lack

Die Vorbereitung
Das Lackieren oder Neulackieren Ihres Fahrrads besteht zu 80 % aus Vorbereitung und zu 20 % aus Aktion! Wenn Sie sich gut um die Vorbereitungsphasen kümmern, erleben Sie in der Regel keine bösen Überraschungen. Vorbereiten bedeutet auch, die Phasen der Lackierung des Fahrrads vorauszusehen und sich vorzustellen, mit Einfallsreichtum, wenn grafische Muster, verschiedene Farbschichten und Klebstoffe auf den Rahmen aufgetragen werden müssen.

Schritt 1 ► Zerlegen
Es ist notwendig, das Fahrrad komplett zu zerlegen und die Löcher im Rahmen oder Tretlager zu „stopfen“. Es ist schwierig, eine gute Arbeit ohne einen Abriss zu erledigen.

Schritt 2 ► Entfetten und Beizen
Es ist wichtig, vor und nach dem Schleifen alle vorhandenen Verunreinigungen und Fette zu entfernen.
Wenn Sie 250 bis 400 g Gewicht einsparen möchten, ist eine chemische Entlackung des Carbon-Fahrradrahmens mit einem Aerosol-Entferner oder eine komplette Sandstrahlung des Metallrahmens möglich.

Wir raten davon ab, die vom Fahrradhersteller im Werk hergestellte Grundierung nicht zu entfernen. Wenn Sie einen Fahrradrahmen entlacken, müssen Sie Ihr Fahrrad erneut mit einer speziellen Haftgrundierung für Carbon, Aluminium oder Stahl lackieren.

Schritt 3 ► Schleifen
Es ist wichtig, den Lack vor dem Lackieren eines Fahrrads anzuschleifen, nur damit der Lack hängen bleibt, vor allem aber, um die unter dem Lack vorhandenen Kunststoffklebstoffe entfernen zu können. Die Verwendung einer Heißluftpistole erleichtert das Entfernen des Klebers. Oft entsteht eine Art Loch, das wir durch Schleifen mit P320 verkleinern müssen.

Schritt 4 / 5 / 6 ► Aufhängen und vorbereiten
Es muss darauf geachtet werden, dass der Rahmen an Drähten (so machen es die Profis) auf Augenhöhe aufgehängt wird. Um eine glatte Oberfläche und eine homogene Farbe zu erzeugen, tragen wir eine Füllgrundierung oder einen Füller auf, der es ermöglicht, alle Mängel abzudecken und eine dicke Schicht zu erzeugen, die wir mit P320, dann P500 (Nr mehr! ). Unser Primer hat einen guten Halt auf Stahl und Carbon. Ihre Aufgabe besteht jedoch eher darin, zu füllen und zu glätten, als dass sie haftet. Um maximalen Halt zu gewährleisten, tragen Sie kurz vor dem Primer zunächst eine dünne Schicht eines speziellen Haftprimers auf.
Die Grundierung trocknet schnell (2 Stunden bei 20°C) und kann daher mit Wasser und einem P500-Schleifblatt geschliffen werden. An den Fehlstellen, an denen Unebenheiten vorhanden sind, kann ein Schleifklotz eingesetzt werden, um richtig zu schleifen und ein ebenes und glattes Ergebnis zu erzielen.

♣ Können Sie sich ein einfaches Gemälde vorstellen, das in einem Anstrich ausgeführt werden kann? Ja, man spricht von einem „Direct Gloss 2C“-Finish, aber in diesem Fall nähern wir uns eher dem einfachen, deckenden und glänzenden Lack der damaligen Zeit und müssen in diesem Fall die meisten Perlmutt- und Metalleffekte vergessen. .

Lackieren des Fahrradrahmens und der Gabel

Sobald die Vorbereitung abgeschlossen ist, muss sichergestellt werden, dass der Schleifvorgang gut durchgeführt wird, aber auch, dass die Oberfläche trocken, entstaubt und entfettet ist.
Von diesem Schritt an und bei allen folgenden Schritten sollte der Schliff niemals feiner als P500 sein, da sonst die Griffigkeit bzw. Haftung zwischen den verschiedenen Schichten nachlässt.

Schritt 7 ► Malen und Dekorieren

Welche Lacke für ein Fahrrad?

Alle Dekorationen werden mit Einkomponentenfarben hergestellt, die als „matt zu lackierende Untergründe“ bezeichnet werden. Es handelt sich um gebrauchsfertige Farben, die sehr einfach zu verarbeiten sind, schnell trocknen und sehr dünnflüssig sind.
Für diejenigen, die eine Spritzpistole besitzen, gibt es zwischen der Graphic-Serie und der Sparkle-Serie ein Sortiment von über 100 Farben in 125 ml.

Um ein Fahrrad erfolgreich zu lackieren, bedarf es des Applikators, aber nicht nur: Die Wetterbedingungen sind wichtig, es wird dringend empfohlen, bei trockenem Wetter, ohne Staub und bei einer gemäßigten Temperatur von 15 bis 25 °C zu lackieren.

Welches Werkzeug zum Lackieren eines Fahrrads?
Das Lackieren mit Aerosolen und das Erzielen guter Ergebnisse ist durchaus möglich, aber nicht wirtschaftlich (das Gas macht 75 % einer Sprühdose aus).
Das Lackieren mit einer Airbrush ist nicht möglich, da es sich um ein Werkzeug handelt, das nur für Kleinteile vorgesehen ist. Ideal ist sowohl eine Lackierpistole als auch eine Mini-Lackierpistole, die handlicher ist und den Durchgang innerhalb des Rahmens ermöglicht. Mit einer einzigen Pistole können Sie Grundierung, Farben und Lack gleichzeitig auftragen. Durch die Verdünnung kann jede beliebige Düse verwendet werden.

Die Strategie

Es wurde ein Plan erstellt, wenn das Dekor eine Überlagerung mehrerer Farben oder „Schichten“ beinhaltet. Eine Strategie ist daher unerlässlich.

►Wenn Sie eine einfache Dekoration gestalten, platzieren Sie zuerst helle und helle Farben (Beispiel: Weiß, Rot) und dann dunkle Farben am Ende.

►Wenn Sie Diamant-, Perlglanz-, Metallic-, Chamäleon-, holografische oder fluoreszierende Effektfarben verwenden, achten Sie auf die Anwendung einer bestimmten Hintergrundfarbe.

Die Überlappungsregel:
Hier ist eine Grundregel in der Malerei. Wenn wir dies respektieren, stellen wir sicher, dass die Schichten zusammenhalten und die Gefahr einer Ablösung nahezu ausgeschlossen ist.

1K-Lösemittellacke können nach dem Auftragen 30 Minuten lang (bei 20°C) überlackiert bzw. überlackiert werden. Über diesen Zeitraum hinaus ist die Haftung „Nass in Nass“ nicht mehr gewährleistet und muss vor dem Überziehen abgeschliffen werden.

Wenn Sie Dekorationen anfertigen oder Zeit zum Anbringen von Aufklebern benötigen, muss jedes Gemälde 1 bis 2 Stunden trocknen gelassen und anschließend geschliffen (mit P500) werden, bevor es mit der nächsten Farbe oder dem nächsten Lack überzogen wird. .

Schleifen mit Papier oder Schleifschwämmen?

Das Schleifen erfolgt mit Schleifpapier auf Grundierungen, klassischen Farben und Lacken. Bei allen Farben mit Perlmutt-, Metallic- und Chamäleonpigmenten darf dies nur mit einem grauen Schleifschwamm erfolgen.

♣ Tipps und Tricks:

Um eine optimale Auftragsqualität, ein optimales Ergebnis und einen optimalen Halt zu erzielen, wird empfohlen, mehrere dünne Schichten anstelle dicker Schichten aufzutragen.
Mit einer Pistole müssen dünne Schichten aufgetragen werden.
Mit einem Spray müssen Sie in schnellen Schichten malen.
Dieses Verfahren eignet sich besonders gut zum Lackieren von Perlmutt- und Metallicfarben.
Tragen Sie im Gegenteil keine zu dünnen Schichten auf, insbesondere bei trockenem und heißem Wetter.

Die Enddicke muss aus zwei Gründen so gering wie möglich sein:
• stellen das geringste Gesamttrockengewicht dar
• besserer Widerstand gegen Bruch und Ablösung.

Erstellen Sie Schablonen, Logos und Dekorationen

Auf der mit 500 geschliffenen Hintergrundfarbe ist es möglich, jede einfache oder komplexe Dekoration anzufertigen:
Man benötigt ein Skalpell und verschiedene Abdeckklebstoffe vom klassischen Typ zum Abdecken und Abdecken, dünne PVC-Klebestreifen oder auch transparente Klebefolien, die es ermöglichen, ein Logo oder einen Schriftzug entweder von einem Bildschirm aus durch Durchpausen zu übertragen, oder durch Schneiden mit einem „Plotter“-Drucker.

Wann sollten Aufkleber auf dem Fahrradlack angebracht werden?

Oft müssen wir Aufkleber anbringen: Diese werden auf der Farbe und unter dem Lack angebracht. Jeder Drucker kann Ihre Logos auf Klebstoffen drucken. Diese Klebstoffe sind weiterhin mit professionellen Lacklösungsmitteln kompatibel, sodass Sie sich darüber keine Sorgen machen müssen. Bei Bedarf müssen die Aufkleber auf den trockenen und angeschliffenen Lack aufgetragen werden. Wenn die Installation einfach ist, wird es direkt vor dem Lackieren auf die frisch gestrichene Farbe aufgetragen und trocknet (15 Minuten) aus. Es ist wichtig, beim Auftragen und Druck sehr saubere Hände zu haben. Typischerweise tragen Fahrradlackierer zwei Schichten Klarlack auf, die ausreichen, um die Dicke des Klebers abzudecken und auszugleichen.

Lack auf ein Fahrrad auftragen

Schritt 8 ► der Lack
Dies ist der letzte Schritt, der das Werk des Malers krönt. Der Firnis lässt die Gemälde glänzen und funkeln und schützt sie zusätzlich.
Der Lack wird direkt nach dem frisch aufgetragenen Lack (nach 10 Minuten und vor 30 Minuten) oder auf den trockenen und angeschliffenen Lack aufgetragen.
Der Lack wird in zwei schönen Schichten aufgetragen: Ziel ist es, ein Höchstmaß an „Spannung“ und Glanz zu erreichen, insbesondere unter Vermeidung von Tropfen!

Welchen Lack soll ich wählen?
Die Wahl des Lacks sollte immer auf einen Zweikomponentenlack fallen, egal ob matt oder glänzend, flexibel oder hart. Es ist nicht notwendig, beim Lack zu sparen und es ist ratsam, einen Lack von langlebiger und widerstandsfähiger Qualität zu wählen.

Bei Rennrädern empfiehlt sich ein glänzender, heller und sehr harter Lack. Der bisher härteste Lack ist der Keramiklack ST8900x.

Bei Cross- oder Mountainbikes absorbiert ein widerstandsfähiger und flexibler Lack Stöße viel besser, ohne zu reißen oder abzublättern.

Wie viele Schichten?
Die Regel ist klar: Es müssen 2 Schichten Lack aufgetragen werden. Dadurch entsteht im trockenen Zustand eine optimale Dicke von 50 Mikron, die für einen schönen Glanz und guten Schutz sorgt. Ein Lack wird in zwei glänzenden Schichten im Abstand von 10 Minuten aufgetragen und dann 24 Stunden lang trocknen und aushärten gelassen.

Anders als angenommen:
Beim Lackieren von mehr als 2 Schichten erhöht sich der Glanz nicht. Im Gegenteil, es sinkt. Andererseits gilt: Je mehr Farb- und Lackschichten aufgetragen werden, desto größer ist die Dicke und desto wahrscheinlicher ist es, dass dieser Schichtsatz bei einem Aufprall auf einen Stein reißt, reißt und sich ablöst.

Neulackierung und Korrektur
Es ist immer möglich, den Lack zu erneuern, wenn er nicht glänzend genug ist, nicht perfekt funktioniert oder wenn Tropfen entstanden sind. In einem solchen Fall ist es notwendig, nach der Durchtrocknung einen oberflächlichen Schleifvorgang durchzuführen und anschließend erneut ein bis zwei Lackschichten aufzutragen.

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