Die ersten beiden Fragen, die Sie sich stellen müssen, sind zum einen, wie tragen Sie die Farbe auf (in einer Sprühdose? Mit einer Spritzpistole?) und dann, welche Farbe, welchen Effekt möchten Sie: So können Sie sich richtig vorbereiten fahrradlack Stardust Bike und zur Auswahl der Lackart. Welche Farbe fürs Fahrrad? Vermeiden Sie zunächst unbedingt Aerosolfarben, die in Mainstream-Läden verkauft werden (wir nennen keine Marken, aber es sind absolut alle!).
Es sollten nur professionelle Beschichtungen verwendet werden. Für ein paar Euro mehr oder sogar für den doppelten Preis sparen Sie sich viel Ärger, Zeit und sogar eine Wiederholung der Arbeit nach einer Woche oder bestenfalls einem Jahr!
Vergessen wir das Wichtigste nicht: Der Glanz, das Aussehen, die Widerstandsfähigkeit werden mit professionellen Qualitätsprodukten besser sein.
Fazit: Wenn es in Ihrer Nähe kein Fachgeschäft für Karosserie- oder Industrieprodukte gibt, bestellen Sie online bei einem Spezialisten für Individualisierungsprodukte.
Die Unterseite:
Eine Grundierung, die an die Oberfläche angepasst ist, auf der wir arbeiten werden (es kann Kohlenstoff, Aluminium, Kunststoff sein). Verzichten Sie auf nicht spezialisierte Universalgrundierungen und bevorzugen Sie ein technisches Produkt. Wenn der Boden bereits lackiert ist (meistens ist dies der Fall), verwenden Sie nur bei Bedarf eine Spachtel- oder Oberflächengrundierung.
Die mittlere Schicht:
Die Farbe für die Neulackierung eines Fahrrads kann auf Wasserbasis oder auf Lösungsmittelbasis sein. Autolacke auf Wasserbasis sind heutzutage großartig, sie sind etwas dicker und schwerer. Der Vorteil dabei ist, dass Sie etwas für den Planeten und auch für Ihre Lunge tun, wenn Sie keine Maske haben!
Lösemittelhaltige Fahrradlacke sind sehr dünnflüssige, schnell trocknende Untergründe zum Lackieren. Es ist ein Genuss und für viele Künstler die ideale Art, Fahrräder zu bemalen.
Fertigstellung:
Damit ist der Radfahrer am anspruchsvollsten: Es wird nach Glanz (oder Matteffekt), Finesse, Widerstandsfähigkeit gefragt, kurz gesagt, es wird nach allem gefragt!
Beachten Sie in diesem Bereich, dass es kein Epoxid gibt, oder es ist undurchsichtig und dickflüssig. (Epoxid ist hart und klebt, aber es mag keine Sonne).
Die beste Art, ein Fahrrad im Jahr 2020 zu lackieren, ist ein 2K-Polyester- oder 2K-Polyurethan-Acryllack, der die beste mechanische Beständigkeit aufweist (knapp unter dem berühmten Keramiklack*).
In diesem Bereich ist es der Lack, der alles auf sich nimmt, und es gibt keine absoluten Lösungen: Wir stimmen nur darin überein, dass es nicht empfehlenswert ist, zu viel Dicke zu haben. Zwei Schulen: Entweder wir beginnen mit der harten Lösung (widerstandsfähig, aber zerbrechlich), oder wir beginnen mit der flexiblen Lösung (kein Riss, aber weicher).
Die Zugabe eines weichmachenden Additivs ist in der Tat eine sehr effektive Lösung, um den Auswirkungen von Kies und Steinen entgegenzuwirken.
Andererseits gibt es keramische Lacke vom Typ Cerastar, die bis zu doppelt so hohe Härten aufweisen wie Autolacke.
An dieser Stelle können wir die Innovation und die Bemühungen bestimmter Unternehmen begrüßen, die es geschafft haben, erfolgreich Lösungen anzubieten, die funktionieren. Wir hoffen, die Entwicklung dieser neuen Oberflächen in naher Zukunft zu sehen.
Die Rede ist von den neuen supermatten, dünnen, kratzfesten oder selbstreparierenden Lacken! Ja, es ist echt, weil unser Team sie ausprobiert hat!
Und auch flexible Keramikbeschichtungen (Cerastar F um 180° faltbar), die Härterekorde brechen und dabei flexibel bleiben.
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