CELCOVER - 2K Polyurethanklarlack für direkten Halt auf Metallen.

Der Glanzlack CELCOVER von StardustColors ermöglicht eine direkte Befestigung auf allen Metallen und Plastiken, ohne vorherige Auftragung eines Haftprimers.
Der Glanzlack ist ausserdem extrem biegsam (Biegung bis 180°C !), und strapazierfähig.

Zusammensetzung : 2K Polyurethan-Glanzlack (2 Komponenten)

ASPEKT
Glänzender transparenter Glanzlack.

ANWENDUNG/BESCHAFFENHEITEN
- Biegsamkeit und Dauerhaftigkeit
- Exzellente Haltbarkeit in äußerer Aussetzung

Direkte Befestigung auf Nichteisenmetallen, unter denen Silber, Stahl, Aluminium, Messing und andere Legierungen, Zink

Direkte Haftfestigkeit auf allen Plastiken : (ABS, ABS/PC, PPO/PC, PPO/PS-Legierung, EPOXY, PA, PBT, PMMA, PUR, PJC, SMC/BMC)


Theoretische Deckfläche (ohne Verlust), gebrauchsfertig (PAE) :11 m2 / L unter 25 Mikron.


Formulieung gemäß Spielzeugnorm EN 71.3.

Kalkulierter VOC : 62.2%

VERPACKUNGEN :

1.4L Satz : 1L Celcover-Glanzlack + 150ml Härtemittel H410+ 250ml Verdünner
7 L Satz: 5L Celcover-Glanzlack + 750ml Härtemittel H410+ 1250ml Verdünner

Vorbereitung des Untergrundes :

Der zu lackierende Untergrund muss absolut trocken und sauber sein.


Vorbereitung der Mischung (in Gewicht) :

100 Teile CELCOVER-Glanzlack
15 Teile HÄRTEMITTEL H410
30-40 Teile VERDÜNNER
Praktische Nutzungsdauer der Mischung bei 20°C : 24 Stunden.


Auftragungsmodus :
Mit pneumatischer Spritzpistole in 2 bis 3 Schichten, in 5 bis 10 Minuten Abstand


Trocknen bei 20°C Raumluft :
Bei Nichtantasten : 30 Min
Wieder überdeckbar : Nach 6 - 8 Stunden, vor 24 Stunden.


LAGERUNG : 12 Monate

Produkt ausschließlich für professionnellen Einsatz vorgesehen

Ist der Lack korrosionsbeständig?
Nein, ein Lack erzeugt einen Beschichtungs- und Abdichtungseffekt. Dies schützt es vor Wasser und Luft, die den Korrosionseffekt erzeugen. Ein Korrosionsschutzprodukt blockiert die Oxidation (bereits vorhanden oder in Kürze) auf der Oberfläche des Metalls.
Vor dem Lackieren ist es wichtig, das Metall gründlich zu reinigen und zu desoxidieren (Schleifen), um alle Korrosionsspuren zu entfernen. Andernfalls können sich in Zukunft unter dem Lack Rostspuren entwickeln.