Wie trägt man Lexan-Karosseriefarbe auf?

Hier finden Sie ein vollständiges und detailliertes Tutorial zu den verschiedenen Schritten, Techniken und Produkten, die zum Lackieren einer Miniaturkarosserie mit Lexan-Farbe für RC-Modelle verwendet werden. Die Dekoration und Personalisierung von Karosserien für ferngesteuerte Fahrzeuge erfolgt von der Innenseite dieses ganz besonderen transparenten und glänzenden Kunststoffs namens Lexan aus. Das Auftragen spezieller Farben für Lexan erfolgt hauptsächlich mit einer Airbrush und in bestimmten Sonderfällen mit einem Pinsel. Da das Auftragen auf der Innenseite des Lexans erfolgt, ist die Reihenfolge der verschiedenen Schritte eines herkömmlichen Farbauftrags umgekehrt. Ich lade Sie ein, sich am Ende dieses Artikels ein vollständiges Tutorial-Video anzusehen.

Zusammenfassung der Schritte
► Schritt 1: Vorbereitung des Lexans vor dem Lackieren
► Schritt 2: Abkleben vor dem Lackieren
► Schritt 3: Erstellen des Dekors
► Schritt 4: Schneiden
► Schritt 5: Airbrush-Lackierung auf dem Lexan
► Schritt 6: abschließende Lackierung

So lackieren Sie Lexan und die Karosserie von Miniaturautos

Schritt 1 / Vorbereitung des Lexans vor dem Lackieren

Der erste Vorbereitungsschritt vor dem Lackieren ist die Vorbereitung des Lexans. Der Zweck der Oberflächenvorbereitung besteht darin, eine gute Leistung der Lexan-Farben zu gewährleisten. Im Bereich des Funkmodellbaus werden die Karosserien und ihre Farben strengen Tests mit Spannungen, Stößen oder sogar hohen Temperaturen ausgesetzt. Es handelt sich daher um einen wesentlichen Schritt, dem ich immer größte Sorgfalt widme.

Ich beginne immer mit dem Schleifen der Innenseite der Lexan-Karosserie. Wie bei allen Kunststoffen ist die Verwendung von Schleifpapier nicht zu empfehlen, sondern von Schleifschwämmen. Unter den Schleifschwämmen mit unterschiedlicher Körnung empfehle ich die graue Farbe, die einer feinen Schleifkörnung entspricht. Es ist auch möglich, mit dem grünen Schleifschwamm die gröbere Schleifkörnung zu verwenden. Der Schleifschwamm hat den Vorteil, dass er sehr leicht durch Mikrokratzer Haftung erzeugt, selbst wenn die Innenseite der Karosserie komplizierte Winkel und Reliefs aufweist.

Um meinem Kunden stets eine maximale Haftung der Farbe zu garantieren, die ich auftragen werde, entfette ich die Oberfläche sorgfältig. Dadurch werden alle unsichtbaren Verunreinigungen entfernt, beispielsweise Fingerabdrücke, Spuren von Klebstoff oder Weichmachern, Silikone und andere Arten von Fett. Ich verwende starke Lösungsmittel wie Benzin C oder Karosserielack-Entfetter, da ich weiß, dass sie sehr wirksam gegen Silikone und Klebstoffe sind und die Transparenz und Festigkeit des Lexans nicht beeinträchtigen. Es gibt auch sehr wirksame Hydro-Entfetter. Meiner Erfahrung nach verwenden einige Lackierer sogar Lauge und erzielen damit sehr zuverlässige Ergebnisse.

Schritt 2 / Abkleben vor dem Lackieren

Im Bereich der Lackierung für Funkmodellbau ist es im Allgemeinen nicht üblich, Klebstoffe zu verwenden, wie dies im Bereich der Individualisierung bei der Lackierung von Motorrädern oder Helmen der Fall ist. Auf Lexan verwende ich keine dünnen Klebelinien oder Klebeband, sondern eine flüssige Maske. Ich finde, dass die flüssige Maske den großen Vorteil hat, dass sie sehr schnell und unabhängig von der Form und den Winkeln der Karosserie aufgetragen werden kann.

Dafür verwende ich Liquid Mask Hikari: Es handelt sich um ein leicht dickes Produkt, das in einer dicken Schicht aufgetragen werden muss. Dafür verwende ich eine Lackierpistole mit einer 1,4-mm-Düse. Dieses flüssige Maskierungsprodukt lässt sich perfekt mit einer kleinen Pistole oder sogar mit einer Airbrush auftragen, solange es mit 10 oder 20 % Wasser verdünnt wird. Die flüssige Maske kann weißlich, rosa oder sogar bläulich sein, wird aber nach dem Trocknen transparent. Die flüssige Maske trocknet recht schnell und bei einer kühlen Temperatur von 20 °C. Nach etwa einer Stunde kann ich mit meinen Zeichnungen beginnen.

Ich rate Ihnen, bei diesem Produkt eine ausreichend dicke Schicht aufzutragen, denn wenn die Schicht zu dünn ist, reißt der trockene Film, wenn Sie versuchen, ihn abzuziehen. Ich verwende einen Druck von etwa 3 bis 3,5 Bar und trage 2 oder 3 gleichmäßige Schichten auf.

Schritt 3 / Das Dekor erstellen

Für diesen Schritt gibt es keine besonderen Anweisungen, außer dass Sie Ihrer Kreativität freien Lauf lassen. Ich werde Ihnen dennoch einige Tipps geben. Beginnen Sie mit der Verwendung eines Markers mit feiner Spitze. Planen Sie, farbige Linien mit einer Dicke von 3 bis 6 Millimetern zu zeichnen, um die verschiedenen Farbbereiche abzugrenzen. Ich für meinen Teil versuche immer, alle Phasen der Farbabfolge vollständig und detailliert zu visualisieren. Dazu berücksichtige ich die Farben, indem ich (außer natürlich Linien) zuerst helle oder transparente Farben anstelle dunkler Farben auftrage. Sobald mein Aktionsplan überprüft und bestätigt ist, gehe ich zum Layout des Dekors über.

Was die Symmetrie des Designs betrifft, beginne ich immer damit, eine Linie in der Mitte der Lexan-Karosserie zu zeichnen und gestalte mein Dekor auf einer der Seiten. Dann zeichne ich es mit Papierklebeband nach und trage es auf die gegenüberliegende Seite, also auf die Außenseite der Karosserie. Ich muss nur der Linie folgen und das Dekor mit meinem feinen Marker auf der Innenseite meiner trockenen Flüssigmaske nachzeichnen. So erhalte ich ein perfekt symmetrisches Dekor.

Schritt 4 / Schneiden

Für diesen Schritt verwende ich ein Skalpell. Ich rate Ihnen, immer ein neues Schneideskalpell zu verwenden. Auf diese Weise haben Sie beim Entfernen der Abdeckbereiche keine Probleme und ein einziger Durchgang des Skalpells sorgt dafür, dass Sie perfekt und ohne Gewalt schneiden. Seien Sie vorsichtig, dass Sie niemals Gewalt anwenden, denn wenn Sie zu tief schneiden, können Sie die Karosserie schwächen. Aus diesem Grund rate ich Ihnen, vor jedem Schnitt eine neue Klinge zu verwenden.

Schritt 5 / Airbrush-Malerei auf Lexan

Es gibt mehrere Möglichkeiten, mit der Airbrush zu arbeiten: Manchmal trage ich lieber eine dünne Haftschicht auf, bevor ich eine oder zwei dickere Schichten auftrage. Wenn ich es eilig habe, trage ich die Farbe direkt in 2 Schichten auf.

Normalerweise verwende ich einen Haartrockner, um das Trocknen zu beschleunigen und Streifen zu vermeiden. Es ist sogar möglich und das ist ein Tipp, den ich wirklich empfehle, den Kunststoff oder die flüssige Maske oder sogar jede Farbe direkt vor dem Auftragen einer neuen Farbschicht trocken zu föhnen, da dies die Haftung und den Halt der Farbe verbessert. Achtung! Übertreiben Sie es nicht mit heißer Luft, da die Farbe reißen kann, wenn Sie zu nah oder zu lange an die Farbe blasen.

Bei den meisten Funkmodell-Landschaften beginnen Sie mit dem Aufmalen der Linien, die je nach Projekt schwarz, rot, weiß oder eine andere Farbe sein können. Dies ist die Farbe, die zuerst auf der Karosserie erscheint.

Nach jedem Farbauftrag entferne ich beim Auftragen der Farben sukzessive und systematisch die Maskierungsbereiche nacheinander.

Wichtig! Ich empfehle nicht, die Farben länger als 12 Stunden trocknen und aushärten zu lassen, bevor Sie die Maskierung entfernen, denn wenn der Farbfilm aushärtet, besteht die Gefahr, dass sich die Farbe ablöst. Im Allgemeinen entferne ich die Maskierung, wenn die Farbe leicht anzutrocknen begonnen hat, aber bevor sie vollständig getrocknet ist, d. h. wenn sie „klebrig“ ist.

Die verschiedenen CUSTOM-Effekte mit Airbrush oder anderen

Es gibt viele Techniken, um coole grafische Effekte auf Rennkarosserien von Funkmodellen zu erzeugen. Ich kenne einige davon, aber nicht alle!

Es gibt beispielsweise Farbspritzer mit einem Pinsel oder sogar schnelle Pinselstriche direkt auf der Oberfläche, die einen „Renn“-Stil erzeugen.

Es gibt auch viele „Flying Stencil“-Techniken* oder sogar Marmorierungseffekte: Ich verwende oft Werg, durch den ich mit meiner Airbrush sprühe. Beispielsweise trage ich zuerst schwarze Kontrastfarbe durch die Fäden auf und bewege oder ziehe meine Fasern ab, um die Muster zu variieren. Dann trage ich auf der Rückseite, wenn die marmorierte Dekoration erstellt ist, normalerweise eine Aluminiumfarbe auf, die einen maximalen Kontrast zu den schwarzen Mustern bietet.

Schattierung: Dies ist eine sehr bekannte Technik, bei der man den Rand der Maskierung mit einer dünnen Schicht schwarzer Farbe besprüht, die mit der Airbrush aufgesprüht wird. Bei einer Karosserie aus Lexan wird zuerst die Schattierung und dann die Farbe aufgetragen. Dadurch entsteht eine Art 3D-Tiefen- oder Trompe-l'œil-Effekt, der sehr, sehr bemerkenswert ist!

Es gibt auch die Tropfentechnik: Ich sprühe ein paar Wassertropfen auf die Oberfläche und rolle diese Tropfen, indem ich mit der Airbrush eine dünne Schicht schwarzer Farbe auf die Seite sprühe. Auch hier bedecke ich sie dann mit Aluminiumfarbe und das ergibt einen wirklich sehr interessanten Tropfeneffekt.

Es gibt viele solcher Effekte und wir können immer neue erfinden! Sie ermöglichen es Ihnen, mit der Monotonie von Farben oder aufgesprühten und zu perfekten Farbverläufen zu variieren!

*Eine Flying Stencil ist eine Schablone, die nicht klebend ist und manuell auf der Oberfläche gehalten wird. Sie kann jederzeit verschoben oder entfernt werden.

Wie kann man den Farben folgen?

Einige Farben können migrieren. Dies ist bei Candy-Farben der Fall, da sie nicht aus Pigmenten, sondern aus Farbstoffen bestehen und diese Produkte die unglückliche Tendenz haben, zu migrieren, d. h. die Schichten zu durchdringen und sich auch nach dem Trocknen zu zeigen. Dies äußert sich darin, dass eine Candy-Farbe heller ausläuft.

Es gibt ein Produkt, das Abhilfe schafft und BLOCKER heißt: Es ist eine Art Lack, der für Candy undurchlässig ist und die Farbmigration wirksam verhindert.

Beim umgekehrten Verfahren des Auftragens von Farbschichten auf eine LEXAN-Karosserie achte ich auch genau auf die Deckkraft und natürliche Transparenz bestimmter Farbtöne. Einige Farben, wie Weiß oder Schwarz, sind vollkommen deckend. Es gibt jedoch auch halbdeckende oder weniger deckende Farben! Dies ist beispielsweise bei bestimmten Gelb- oder Rottönen der Fall.

Wie im unten gezeigten Video ist es ratsam, eine dünne Schicht Weiß aufzutragen, um sicherzustellen, dass später aufgetragene andere Farben die Farbe im Vordergrund nicht verändern. Ich nenne dies „Hinterlegung“.

Tipp: Ich rate Ihnen, die Anhäufung von Schichten mit der Erstellung großer Dicken über der Flüssigmaskierung zu vermeiden, da irgendwann die Überlagerungen von Dicke und die Aushärtung der Farbe zu groß werden, als dass der Film der Flüssigmaske leicht und mit einem sauberen Schnitt entfernt werden könnte. Dies ist jedoch logisch und sollte bereits bei der Planung des Malens berücksichtigt werden.

Schritt 6 / abschließende Lackierung

Sobald alle Bereiche lackiert und alle Maskierungen entfernt sind, trage ich normalerweise eine klare, deckende Farbschicht auf die gesamte Karosserie auf. Diese auf die Rückseite aufgetragene Farbe kann von oben auf bestimmten Bereichen der Karosserie sichtbar sein, aber ihr Nutzen liegt eher darin, einen homogenen und deckenden Hintergrund zu schaffen, auf dem alle Farben optimal zur Geltung kommen.

Natürlich ist dieser weiße Hintergrund obligatorisch, wenn ich zuvor fluoreszierende Farben oder sogar sehr helle Perlglanzfarben verwendet habe. Es ist immer wichtig, für bestimmte Spezialeffekte die empfohlene Hintergrundfarbe zu verwenden (und in vielen Fällen, beispielsweise bei Chamäleonfarben, ist es erforderlich, einen schwarzen Hintergrund zu verwenden).

Da die lackierten Karosserien für den Einsatz bei ferngesteuerten Autorennen mit Verbrennungsmotoren vorgesehen sind, sind die Farben Abgasen, manchmal großer Hitze und sogar Benzinspritzern ausgesetzt. Um mein gesamtes Dekor zu schützen, verwende ich daher eine Schicht NITROBLOCK, ein Produkt, das allen Arten von Kraftstoffen standhalten soll.

Es handelt sich um ein weißes, opakes und dickes Produkt, das einen ammoniakartigen Geruch hat und das ich mit einer Spritzpistole auftrage. Da das Produkt mit Wasser verdünnt werden kann, kann es mit einer Airbrush aufgetragen werden. Um jedoch eine dicke, schützende Schicht zu erhalten, ist es schneller, eine Lackierpistole zu verwenden.

Letzter Hinweis: Lexan-Lacke sind Produkte, die auch nach dem Trocknen und Aushärten über mehrere Wochen oder Monate hinweg maximale Flexibilität gewährleisten. Dies verhindert, dass der Lack beim Verdrehen der Karosserie bricht. Flexibilität bedeutet nicht Zerbrechlichkeit, denn Lexan-Lacke sind sehr widerstandsfähig.

Eines der Dinge, die ich von meinen Farben verlange, ist vor allem eine einwandfreie Haftung auf Lexan. Die Dekorationen, die ich für Kunden erstelle, sind oft das Ergebnis mehrerer Stunden oder Tage Arbeit und die Lackierungen müssen garantiert sein. Dafür verwende ich nur spezielle Farben für Lexan!