Welches Produkt soll auf die Karosserie Ihres Motorrads aufgetragen werden ?

Für jeden, der das Projekt oder den Wunsch hat, sein Motorrad neu zu lackieren, sind die Wahl des Lacktyps und die Wahl der Technik entscheidende Punkte für den Erfolg des Projekts. Mit den neuen Motorradlacken, die phänomenale Farben bieten, wird es möglich, Aufarbeitung, Metallschutz und eine beeindruckende ästhetische Wirkung zu vereinen.
Hier sind einige wertvolle Tipps von unserem Techniker, Custom Painter, spezialisiert auf Motorräder :

Lassen Sie uns zunächst über das Budget sprechen : Es ist notwendig, vorauszusehen, dass Qualitätsprodukte einen bestimmten Preis haben. Auf der anderen Seite gibt es zwar professionelle Lacke und Consumer-Produkte, die 2- bis 4-mal günstigere Preise aufweisen.
Aber sparen wir wirklich Geld, wenn eine Farbe altert oder vorzeitig abgeht und die Arbeit komplett neu gemacht werden muss ?

Widerstandsfähigkeit und Lebensdauer sind zu berücksichtigen, ganz zu schweigen von der Gefahr von Defekten oder Reaktionen und unvermeidlichen Ärgernissen bei den Billigprodukten der Massenhandelsketten.
Unser Tipp ? Wählen Sie das Beste und erhalten Sie das gewünschte Ergebnis !

Welche Motorradfarbe wählen ?

Beschichtungen für zwei Räder sind im Wesentlichen von der gleichen Art, wie sie im Automobil verwendet werden.
Lösemittelhaltig ? Am Wasser ? Beides ist vollkommen in Ordnung. Mit der Waffe ? Bombe ? Macht nichts, denn bei einem Profi-Anbieter haben wir genau das gleiche Produkt im Topf oder in der Sprühdose.
Du solltest wissen, dass die Technik an Verkleidung, Tank und Kotflügel manchmal etwas aufwendiger ist als auf der Karosserie eines Autos. Warum ? 
Weil wir oft auf komplexere Farben stoßen, die als "Tri-Layer" bezeichnet werden, und wir flexible Motorradteile haben.

Motorradlacke sind oft schöner, und Designer sind mutiger und kreativer, mit tiefen, perlmuttfarbenen und metallischen Farben.
Um ein Motorrad zu lackieren, finden wir daher im Wesentlichen Monokomponentenlacke, die als „matte Basis“ bezeichnet werden. Farbe. Sie sind dünn, trocknen sehr schnell und lassen sich einfach und angenehm lackieren, indem sie vor dem Lackieren mit einem Zweikomponentenlack* überlappt werden.
Welcher Lack für ein Motorrad ? Da ist es interessant, bei diesen gewölbten und kantigen Oberflächen, wo man die schönsten Effektlacke (fluoreszierend, Chamäleons, Candy, matt...) auftragen kann, und in diesem Bereich liegt es nicht an der Auswahl und der Fantasie fehlt im Stardust Store.

Sollten wir unsere Farbe flexibel machen ?

Einige nichtmetallische Teile bestehen aus Kunststoff und sind so konstruiert, dass sie einer leichten Verdrehung standhalten. Das sind die Kotflügel und vor allem die Seitenverkleidungen oder das Visier.
Beachten Sie, dass es Zusätze zum Flexibilisieren von Farben gibt, die auch als Weichspüler bekannt sind und dazu beitragen, dass die Farbe im Laufe der Zeit nicht reißt oder reißt.
Es ist nicht erforderlich, diese Zusätze zu Farben und Grundierungen hinzuzufügen ! Es wird nur in der Schlusslackierung empfohlen.

Sollen wir eine Oberflächengrundierung verwenden ?

Wenn Sie eine Verkleidung oder einen Tank lackieren möchten, wo sich Klebstoffe befinden (z. B. eine SUZUKI-Markierung unter der Originallackschicht vorhanden), ist es unbedingt erforderlich, dieses Relief zu entfernen. Farben und Lacke können es nicht abdecken. In diesem Fall gibt es zwei Möglichkeiten :
- Zuerst den Lack schleifen, bis der Kleber erreicht ist, und ihn entfernen : Am Ende entsteht eine Lücke, die mit einem Spachtel, einer Füllgrundierung, gefüllt werden muss.
- Die zweite besteht darin, den Grundierfüller in 2 oder 3 Schichten direkt über dem Lack aufzutragen, ohne den Aufkleber zu entfernen, und ihn dann abzuschleifen.

Wie finden Sie die Referenz und den Farbcode Ihres Motorradlacks ?
Wie lackieren Sie den Rahmen Ihres Motorrads ?
Welche Farbe, um die Verkleidungen Ihres Motorrads neu zu lackieren ?
Wie viel Farbe muss Ihr Motorrad lackieren ?

Wie lackieren Ihr Motorrad ?