Ein Druckluftschlauch besteht normalerweise aus hochdichtem PVC und einem Gewebe, um hohen Luftdrücken standzuhalten, um die Druckluftversorgung für Lackauftrag, Karosseriearbeiten und andere Bereiche zu ermöglichen.
Wichtig !
Wenn der Schlauch zu lang oder zu eng ist, kann der Druck des Kompressors beim Erreichen der Pistole abfallen. Es ist wichtig, ein Rohr mit einem Durchmesser von mindestens 0,65 cm zu verwenden. Empfohlen wird ein Durchmesser von 0,8 mm oder 0,9 mm.
Beim Lackieren mit einer HVLP-Spritzpistole ist es nicht empfehlenswert, einen zu großen und zu langen Schlauch zu verwenden. Dies erzeugt einen Strömungsverlust und führt zu einer schlechten Lackqualität. Außerdem verliert ein zu großes Rohr an Flexibilität und erhöht das Gewicht, was sich auf die Bewegungen und Gesten des Malers auswirkt, die flüssig bleiben müssen.
Überprüfen Sie die Länge Ihres Druckluftschlauchs und beachten Sie, dass die empfohlene Länge 10 Meter beträgt: Mit jedem Meter, den Sie sich vom Kompressor entfernen, erreicht weniger Luft die Pistole .
Wie installiere ich es schnell und effizient? Wir bieten einen Pneumatikschlauch von 10 Metern Länge an. Diese wird an jedem Ende mit einem 1/4 Zoll Innengewinde abgeschlossen. Es ist auf der einen Seite mit dem Luftkompressor verbunden und auf der anderen Seite müssen Sie möglicherweise eine Farbpistole, eine Schleifmaschine, eine Nietmaschine oder ein Druckluftgebläse anschließen.
Der Luftauslass der meisten Luftkompressoren ist im Allgemeinen eine pneumatische Schnellkupplung mit Clips, die als Buchse bezeichnet wird :
Um unseren Schlauch daran anzuschließen, müssen wir unsere "Mal-Kupplung" darauf schrauben 1/ 4 - ZBM 14".
Am anderen Ende des Schlauchs wollen wir unsere Pistole anschließen, also müssen wir unseren Adapter "Double Union Male EU-14" und dann eine ZF-14-Schnellkupplung mit Buchse anschrauben.
Was die Pistole betrifft, werden sie am häufigsten mit einem 1/4-Außengewinde geliefert : Wir müssen daher unsere ZBF-14-Kupplung mit Innengewinde anschrauben.
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