Spachtelmassen sind Produkte aus der Gattung der Karosseriegrundierungen und Haftprimer, die sowohl in der Karosserie- als auch in der Industrielackierung verwendet werden und bei verschiedenen Schritten von Lacksystemen an erster Stelle stehen. Sie werden als Ausgleichs- und Füllmittel direkt auf blanke Bleche angewendet, bevor Füllgrundierunge...
> Mehr lesenSpachtelmassen sind Produkte aus der Gattung der Karosseriegrundierungen und Haftprimer, die sowohl in der Karosserie- als auch in der Industrielackierung verwendet werden und bei verschiedenen Schritten von Lacksystemen an erster Stelle stehen. Sie werden als Ausgleichs- und Füllmittel direkt auf blanke Bleche angewendet, bevor Füllgrundierungen, Farben und Lacke aufgetragen werden.
Spachtelmassen für Karosserien sind Harze auf Epoxid- oder Polyesterbasis, die mit Mikropulvern versetzt werden, was ihnen füllende Eigenschaften, eine hohe Festigkeit und leichte Schleifbarkeit verleiht.
Die Spachtelmasse wird als dicke Paste mit einem Härter geliefert.
Sie dient zum Füllen und Nivellieren von Flächen, die der Fahrzeuglackierer aufgrund von Stößen oder starken Kratzern ausbessern muss.
Das Auftragen von Spachtelmasse auf ein Auto folgt direkt nach dem Ausbeulen.
Die Spachtelmasse kann in Dicken von 1 mm bis 2 cm aufgetragen werden, ohne dass es während des Aushärtens und Trocknens zu Schrumpfungserscheinungen kommt.
Fahrzeugspachtelmassen sind Harze, die mithilfe eines gefärbten Katalysators trocknen. Die Färbung des Katalysators stellt sicher, dass die Mischung homogen ist. Sobald der Katalysator hinzugefügt und in die Spachtelmasse eingemischt wurde, erfolgt die Aushärtung extrem schnell. Die Spachtelmasse härtet innerhalb weniger Minuten aus und kann direkt abgeschliffen werden.
In der Familie der Spachtelmassen, die im professionellen Lackierhandwerk verwendet werden, gibt es traditionelle Autospachtelmassen (dicke, rosafarbene Paste), die sich für jede Art von Anwendung eignen.
Es gibt auch spezielle Auto-Spachtelmassen, wie z. B. den Aluminiumkitt: Er ist eine Epoxidpaste, die mit Aluminiumpulver gefüllt ist, was ihr einerseits ein metallisches Aussehen verleiht, andererseits aber auch eine höhere Festigkeit und Härte nach dem Aushärten.
Für Reparaturarbeiten an Karbonkarosserien und -rahmen gibt es eine neue Karosseriespachtelmasse, die mit Karbonfilamenten gefüllt ist. Dies verleiht ihr eine Härte und Leichtigkeit, die mit anderen Arten von Spachtelmassen nicht zu vergleichen ist.
Zu guter Letzt bietet Stardust einen spezielle Karosseriespachtelmasse an, die eine sehr niedrige Viskosität hat, so dass sie mit einer herkömmlichen Spritzpistole gespritzt werden kann. Diese flüssige Spachtelmasse ist viel dicker als eine Grundierung und füllt und nivelliert selbst die unebensten Flächen.
Bevor Sie eine Spachtelmasse auftragen, sollten Sie mit einem aggressiven Schleifvorgang (Abschleifen mit P120) die bestmöglichen Haftbedingungen vorbereiten. Der Schleifbereich sollte weit über den zu füllenden Bereich hinausreichen, da die Spachtelmasse auf den gesamten Bereich um den Stoß herum aufgetragen werden muss.
Nach dem Aushärten muss die Karosseriespachtelmasse geschliffen werden, bevor sie grundiert werden kann. Man verwendet eine Schleifkörnung zwischen 180 und 320, zwischen dem Beginn und dem Ende des Schleifens.
Es ist absolut notwendig, den Autokitt zu grundieren, bevor die Farbe aufgetragen werden kann. Nur eine Grundierung kann die perfekten Oberflächenbedingungen für die Aufnahme der Farbe schaffen.
Alle Materialien können für die Aufnahme von Spachtelmasse in Frage kommen, sofern sie abgeschliffen sind. Die meisten Metalle können direkt mit Spachtelmasse beschichtet werden. Spachtelmassen ermöglichen nämlich eine direkte Haftung ohne Haftvermittler auf den meisten eisenhaltigen und auch nichteisenhaltigen Metallen. Dennoch ist es wichtig, das Blech vor dem Auftragen der Spachtelmasse gründlich zu schleifen und zu entfetten.
► Beziehen Sie sich auf unser Tutorial zum Auftragen von Spachtelmasse.
Eine ungefähre Dosis von etwa 2 % des Katalysators auf die Spachtelmasse geben. Mischen Sie mit den Metallspachteln kreuz und quer, bis Sie eine homogene Farbe erhalten, die sich aus der Spachtelmasse und dem farbigen Härter ergibt.
Achtung! Ab dem Zeitpunkt, an dem der Katalysator mit der Spachtelmasse gemischt wird, muss die Spachtelmasse sehr schnell auf die Oberfläche aufgetragen werden.
Führen Sie ruhige, geschmeidige Bewegungen aus und tragen Sie die Spachtelmasse großzügig auf, wobei Sie vor allem vermeiden sollten, mehrmals über dieselbe Stelle zu streichen.
Planen Sie eine größere Schichtdicke ein, damit Sie die Stelle abschleifen können, ohne erneut eine Schicht Spachtelmasse auftragen zu müssen.
Tragen Sie möglichst die richtige Menge an Spachtelmasse auf: Wenn zu viel Spachtelmasse aufgetragen wurde, müssen Sie viel Zeit mit dem Abschleifen verbringen. Im Gegenteil, wenn zu wenig Spachtelmasse aufgetragen wurde, muss eine weitere Schicht aufgetragen werden.
Nachdem die Spachtelmasse vollständig ausgehärtet ist (ca. 5-10 Minuten), kann sie abgeschliffen werden, immer mit einer Schleifmaschine oder einem Schleifklotz.
Reduzieren.
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